ERSI认为征燃油税将更好解决航空业排放问题

爱尔兰国家广播电台12月15日报道，爱尔兰经济和社会研究所（ERSI）最新发布的研究报告表明，与对乘客收间接税相比，直接对航空燃油征税将更好地解决航空业排放问题，航空业承担的成本也更低。

ESRI根据欧盟委员会关于减少温室气体排放的“Fit for 55”提案，模拟了各种减排措施对航空业和经济的影响，这些提议包括对航空燃油征税，取消对航空公司提供排放配额(ETS)，对乘客征收增值税等。研究指出，自2005年以来，在欧盟内飞行的人数增加了60%。如果航空价格上涨，需求就会下降，但需要大幅增加飞行成本才能影响个人飞行的决定，特别是来自爱尔兰等岛屿国家的飞行需求。报告认为，降低航空业排放的最有效方法是逐步取消对航空公司提供的ETS 配额并对航空燃料征税，这对旅游业等部门也会产生溢出影响。此外，爱尔兰作为一个岛国，缺乏航空交通替代品也是需要考虑的因素。

另据《爱尔兰观察者报》报道，爱尔兰总理马丁表示，爱尔兰环境保护署 (EPA) 的一份报告显示，爱尔兰公众绝大多数希望政府采取行动，减少温室气体排放。这项由EPA与美国耶鲁大学联合开展的研究发现，接受调查的98%的爱尔兰人表示气候变化是真实存在的，88%的人认为气候变化正在影响爱尔兰的天气，85%的人表示气候变化让他们感到担忧。