研究显示汽车零部件很大一部分价值链将被汽车制造企业取代

德财新网12月8日报道，咨询公司AlixPartners的一项研究结果显示，汽车制造企业将取代更多汽车零部件生产企业的电子电气价值链，汽车制造企业投资计划显示，系统集成和大部分研发工作将从汽车零部件生产企业转移。领先的汽车制造企业已经对下一代电动汽车的电子电气价值链进行了重新分配，当前90％的电池和发动机系统主要靠购买，而这将完全改变，未来约80％电动汽车的相应系统将是自主生产。汽车制造企业希望掌握从电池生产、模块切换到电池组电子和热集成的价值链。

预计最迟到下下代电动汽车，汽车制造企业就能实现完全自主生产组装电动驱动系统。仍需购买使用的配件将是转子和定子套件、转子轴，以及由逆变器、电压转换器和热管理组成的电力电子设备。

到2025年，汽配生产商相关市场容量或将压缩至360亿至520亿欧元。目前整个内燃机市场容量约为2000亿欧元。