受芯片短缺影响欧洲汽车销售情况恶化

《爱尔兰观察者报》近日援引彭博社报道称，在经历几个月的温和复苏后，受汽车芯片短缺带来的生产迟滞影响，欧洲的汽车销售情况正在恶化，新车交付甚至低于去年新冠肺炎疫情大流行期间。欧洲汽车制造商协会（European Automobile Manufacturers’ Association）表示，8月份欧洲新车注册量同比下降18%，7月份则下降24%。欧洲最大的五个汽车市场，德国、法国、英国、意大利和西班牙在7至8月都出现两位数的销售下降，西班牙市场8月表现最差，销售额下降 29%，其次是意大利市场，下降了27%。该组织称今年欧洲的汽车销售额现在仅增长了13%，且进入下半年后增速降低。

在大型欧洲汽车制造商中，8月份大众集团在欧洲的销量下降了 14%，斯特兰蒂斯（Stellantis）旗下品牌下降了29%，雷诺下降了23%，戴姆勒下降了38%，宝马则下降了18%。安永在一份报告中表示，汽车芯片短缺导致的生产不足实际上无法满足目前高需求。大众、戴姆勒和宝马的首席执行官都警告称，全球半导体短缺将持续到明年，汽车生产正在受到抑制。如果稀缺的库存不足以推高价格，汽车制造商也会优先考虑其利润最高的车型，因为目前可以生产的汽车数量有限。

报道称，目前汽车制造商一直保持良好财务状况。咨询公司Bernstein分析师阿恩特·埃林霍斯特表示，汽车制造商在2021年上半年的收益、利润率和现金流是该行业历史上最高的。有趣的是该行业的制造商销售的汽车越少，他们赚的钱就越多。