波海铁路可能将于十年后完工

ERR 9月27日报道，尽管波海铁路的建设已经在三个波罗的海国家同步进行，但2026年完成该项目的目标已不可能实现，预计项目完工将推迟到2030年。

波海铁路管理委员会表示，2026年完工一直是目标，但不幸的是很明显这个目标已经实现不了。一方面，某些项目在技术上无法推进，另一方面，整个铁路项目的融资没有完成。波海铁路爱沙尼亚段的建设目前存在两大障碍，即主干路线的设计和帕尔努县的规划。财政部计划在今年年底出台新的县规划，之前的规划曾被最高法院废止。之前提出的主干路线设计现在已经找到了很好的解决方案，一切解决方案都需要考虑对自然的影响。新计划预计在明年年底前获得批准，公众协商与协调等程序必须依法重新进行。

在2018年完成的波海铁路项目计划中，爱沙尼亚段的成本估计为 16.8亿欧元，但现在预计成本会超出预算，很可能从2028年开始需要额外的资金。虽然项目的第一批物品采购价格比计划便宜，但现在情况已经相反，不断上涨的建筑价格正在影响项目建设，尤其是野生动物过境点和高架桥的建设。委员会已经与经济和交通部以及交通管理局重新讨论了项目时间表，以确保2024至2025年不会出现大量的新建筑施工来推高建设成本。

到目前为止，三个国家都选择了不同的建设战略，爱沙尼亚已经开始支持性基础设施的建设，客运站项目也会在不久的将来开展，但拉脱维亚还没有开始建造公路和桥梁。尽管波海铁路不会按时完工，新问题不断出现，但委员会认为波罗的海的连接进程将不会再被延迟。每个国家的建设都在进行中，但何时以及用怎样的模式来融资仍然是个问题。