东盟发往美国的集装箱份额首次突破20%

越通社4月13日报道，在发往美国的海运集装箱运输市场，东盟存在感不断提高。从2020年运输量来看，东盟装船的集装箱大幅增加，份额在过去20年里首次突破20％。另一方面，排在首位的中国装船的份额则连续2年下降。在中美贸易摩擦的大趋势下，又遇到新冠疫情。越南的家具等对美出口势头加强，美国人居家消费稳固的状况也体现在集装箱的份额上。

日本海事中心汇总了2020年日本、韩国、中国、东盟等亚洲18个国家和地区发往美国的集装箱运输量。结果显示，新加坡等8个东盟国家的装船量显著增加。按20英尺集装箱计算，来自东盟的运输量达到401万个，比上年增加16.1％，首次达到400万个大关。来自东盟国家的装船量份额也增至21.9％，增长2.3个百分点。

在中国人工费上涨的背景下，在中国以外设置生产基地的“中国+ 1”趋势在制造业扎根。随着中美摩擦激化，2019年以后在中国以外设置生产基地的趋势加速。在新冠疫情下，这种趋势并未改变，越南的存在感提高。

越南发往美国的集装箱装船量大增24.8％，达到199万个。整体份额增加1.8个百分点，达10.8％，首次达到2位数。泰国的装船份额为4.1％，增加0.3个百分点。2021年1月的最新数据显示，在发往美国的集装箱中，东盟装船份额达到23.3％。

东盟装船份额扩大的原因之一是美国的居家需求稳固。随着美国人居家消费的增加，整个亚洲的海运集装箱运输运费上涨。