吸引投资超4700亿元 欧洲电池市场争夺战打响

近日，英国初创企业宣布计划建造英国首家“超级工厂”，到2023年为电动汽车和储能提供电池，该项目预计耗资40亿英镑（约合人民币352.42亿元）。

数据显示，截止去年底，欧洲在电动汽车和电池开发领域的投资达到了600亿欧元（约合人民币4713亿元），而中国仅为为171亿欧元。欧洲正成为中国之后，全球争夺的新战场。

01 欧洲市场争夺战打响

今年一季度，欧洲电动汽车销量同比增长85%，其中1月同比增长121%、2月同比增长92%、3月同比增长42%。在疫情影响下，欧洲电动车市场仍然增长快速，主因是欧洲排放法规日趋严格。

从今年1月1日开始，“史上最严”欧盟排放新规正式实施，因此推动2020年欧洲电动车市将急剧升温，有望成为全球新能源汽车销量增长的领头羊，业内预测，到2030年，欧洲电动汽车销量将从2019年的50多万辆跃升至770万辆。

而作为电动汽车最核心的零部件，动力电池将成为欧洲汽车行业竞争的“主战场”。

韩系三巨头LG化学、三星SDI、SKI大手笔布局欧洲市场，2019年三家企业合计投资约400亿元新建产能。

目前LG化学波兰工厂现有产能5GWh，未来规划提升至70GWh；三星SDI计划在2030年之前在匈牙利投资约10亿美元新建产能；SKI匈牙利工厂计划产能10GWh，后期将提升至16GWh。

相较于韩系企业，日本企业显得比较低调，但众多相关企业正在蠢蠢欲动。GS汤浅公司规划在匈牙利建设工厂，前期预计投资2900万欧元。

国内包括宁德时代、孚能科技、远景AESC、蜂巢能源等动力电池均进军欧洲市场，其中宁德时代计划投资不超过18亿欧元，规划产能14GWh，后又宣布提升至100Gwh；蜂巢能源计划投资20亿欧元，规划产能24GWh；孚能科技预计投入6亿欧元，规划产能6GWh，未来进一步提升至10GWh；远景AESC在英国桑德兰设有电池生产基地，年产能为2GWh；微宏动力德国子公司也宣布将在德国建立1座动力电池工厂，前期投资额将达到4300万欧元，后续还会持续增加投资。

在中日韩动力电池企业大肆扩张之际，欧洲也没有闲着。去年12月，欧盟委员会批准32亿欧元资金用于支持7个欧盟成员国电池技术的研究和创新，此外，还将募集约50亿欧元的私人投资，用于开发锂电池。

02 产业链龙头企业将受益

随着欧洲动力电池项目的的扩增，对锂电池材料、设备的需求也随之提升，而欧洲在负极、隔膜、电解液以及其它材料领域比较缺乏。为了进一步降低成本、就近提供配套服务，各环节企业的新项目也在欧洲落地、或规划在欧洲建厂。

年3月，科达利发布公告称，公司为了进一步拓展海外市场，满足公司战略发展需要，公司拟在德国投资设立全资子公司并以自有资金不超过6000万欧元投资建设科达利德国生产基地一期项目。

隔膜领域，今年3月，星源材质发布公告称，公司计划投资20亿元人民币，在欧洲建设锂离子电池隔膜工厂。此前，星源材质与欧洲本土最大的动力电池企业Northvolt签订了合作协议，双方将在商务和技术开发方面开展广泛和深度的合作，共同开拓欧洲市场。

恩捷在欧洲和美国规划了两个生产基地，项目预计将在2022年完成，两地基膜产能合计将达到15亿平方米，涂布膜产能合计将达到12亿平方米

电解液领域，新宙邦在波兰弗罗茨瓦夫市投建锂离子电池材料项目，该项目投资预计为3.6亿元，合计年产4万吨锂离子电池电解液，5000吨NMP，5000吨导电浆。

江苏国泰投资3亿元，在波兰建设4万吨/年锂离子电池电解液项目，目前该项目正在办理波兰当地政府的环境许可和项目建设前期准备工作。

设备领域，先导智能2019年1月29日公告与Northvolt签订19.39亿元的锂电池设备采购框架协议，代表中国锂电设备企业正式进入欧洲锂电池市场。

赢合科技联合德国Manz合力开拓全球新能源市场，双方将在业务开拓、产品线优化及研发等方面开展合作，并提供相互支持。

欧洲产能的扩张将利好国内设备、材料企业，有实力的企业凭借技术、资本优势完成新一轮扩张，综合竞争力进一步加强。

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