伊朗汽配制造商协会：伊朗汽车工业当前只有在政府支持下才能生存

《金融论坛报》4月15日报道，伊朗汽车配件制造商协会负责人纳贾菲曼内什称，在新冠病毒危机中，只有政府再次提供生命支持，伊朗的汽车工业才能生存。纳贾菲曼内什指出，伊朗主要汽车制造商，IKCO和SAIPA计划在去年偿还部分制造商110万亿里亚尔（6.875亿美元）的债务，但到目前为止，他们仅偿还了38.5万亿里亚尔（2.406亿美元）。德黑兰商会人员指出，因为冠状病毒疫情和美国制裁，伊朗汽车制造商将无法实现当前财年（始于3月20日）设定的产出目标。

在上一个财政年度，伊朗生产了863,263辆乘用车，同比下降了9.6％。其中IKCO在此期间生产了393,812辆汽车，同比下降8.1％。SAIPA全年生产363,379辆汽车，同比下降13.5％。Pars Khodro生产了106,072辆汽车，下降了21.4％。此前，工业部定期发布有关汽车生产的统计数据。但是，在连续下降之后，该部停止发布此类数据。

报道称，管理不善和腐败，加上美国制裁的巨大压力，已经使伊朗的汽车工业脱轨。过去几个月，SAIPA和IKCO一直在与众多丑闻作斗争，包括逮捕两家公司的几名经理，罪名是实施未经授权的提价和欺诈。行业内部人士和当地媒体推测，两家公司正濒临破产，并且像往常一样，需要政府帮助他们纾困，以挽救长期运转不良的汽车公司的数千个工作岗位。冠状病毒对伊国内汽车业的真正影响程度只有在制造商重新营业时才会浮出水面。