专家：预测2020年全球汽车销量大幅下降，德国车企寄望于中国市场

德国《世界报》网站4月8日报道，得益于中国政府的果断措施，全球最大汽车市场在新冠疫情后快速复苏。在“黑色2月”后出现希望迹象。负责大众品牌的董事Ralf Brandstaetter表示，预计3月中国汽车销量将达到2019年同期60%水平，预期夏天完全恢复正常。宝马则表示，中国市场出现了复苏的最初迹象，95%的贸易伙伴已复工，展厅的流量也在增加。中国汽车市场复苏对德国汽车业的重要性有两个原因：大众、戴姆勒和宝马相当一部分销量来自中国，且大多数都在中国直接生产。对博世、大陆集团等汽配供应商来说，中国同样是重要的生产基地和销售市场。

瑞士圣加仑大学汽车分析师FerdinandDudenhoeffer预测，今年中国汽车销量为1790万辆，下降15%。他表示，尽管中国市场复苏比其他市场更快，但要恢复到2017年2420万辆销量的水平还需要时间，可能要到2025年之后。这意味着中国新车产能过剩超过500万辆，其结果是新车折扣力度加大、生产设备折旧增加和随之给制造商带来的负担，因此中国汽车市场的高利润时代已过，竞争将更加激烈。

德国汽车管理中心（CAM）则预测2020年中国汽车销量为1900万辆，下降10%，美国和欧盟分别下降17%和21%。欧盟汽车市场危机高峰将出现在3、4月，预计3月销量将下降65%，其中意大利、法国和西班牙分别下降85%、72%和69%，德国则下降38%。新冠疫情使德国汽车业面临“历史上最大挑战。”