热点追踪：为何法意两大车企联姻 总部却设在荷兰？

这是1月18日在比利时布鲁塞尔车展上拍摄的标致508汽车。（图片来源：新华社）

10月31日，法国标致雪铁龙和意大利与美国合资的菲亚特克莱斯勒正式宣布将合并成一个新的跨国汽车集团，双方各在其中持有50%的股份。新合并公司将取代通用集团成为世界第四大汽车集团，仅次于大众集团、丰田集团和雷诺-日产-三菱联盟。

法媒franceinfo报道，虽然这桩“联姻”所引发的诸多问题至今没有答案，比如新公司的正式名称尚未诞生。不过，有一个问题却可以做出解答：为什么未来集团的总部所在地不是法国或意大利，而是荷兰？

荷兰是“中立国”

报道称，法国、意大利和美国政府为新总部所在地的选择而争议不休。在他们看来，新公司总部不应设在标志雪铁龙所在国法国，也不应设在菲亚特所属的意大利或是特莱斯勒的“老家”美国。据法国经济部长勒梅尔（Bruno Le Maire）的说法，这个问题“还没有定论”。不过两家公司发布的共同声明中确实提到了将总部设在荷兰。

当地巨头总部众多

作为菲亚特集团的创始人和未来新公司的股东，意大利首富阿涅利家族（famiglia Agnelli）从2014年起就迁至荷兰首都阿姆斯特丹定居。报道称，这一决定当时就被认为“目的是建立一个大型全球汽车集团”。

汽车行业的另一巨头雷诺-日产-三菱联盟的总部也位于此。此外，空客集团的总部也注册在荷兰。

税收法规有吸引力

对于跨国公司来说，荷兰的税收制度很有吸引力，因为此地不仅拥有欧洲极具竞争力的企业所得税，还为跨国公司提供了许多优惠政策。根据荷兰现行政策，跨国企业在海外的亏损额可以抵扣公司的盈利，而跨境获得的利润则不需要申报。依据此条例，飞利浦、壳牌和空客等巨头虽然在荷兰每年赚取约10亿欧元的利润，却几乎无需缴纳任何税费。

法国营商环境趋紧

至于法国为什么不是总部的理想选择，报道称，主要因为法国已向税收优惠开战，而武器正是名声大噪的“GAFA税”。

此外，日产前董事长戈恩（Carlos Ghosn）在荷兰缴税的案件曝光后，法国又通过一项法案，规定法国公司的高层人员必须在法国拥有住所并交税。另外，只要在法国营收超出2500万欧元，公司就会被征税。