航运专报:合同更改潮袭击全球造船业

　　目前全球船东或航运公司为了减少损失，向船厂提出了诸如更改船型、延迟交付日期、降低船价等合同重谈的要求已相当普遍。据了解，仅舟山中远船务公司，就有多单合同进行了重新修订。其与韩国STX大洋公司签订的4艘57型散货船的合同交付期从2010年2-6月延至2011年2-11月；与葡萄牙Portline签订的3艘57型散货船合同，交付期从2009年8-11月延至2012年1月；与亚洲船东签订的2艘散货船合同交付期延至2010年2月和7月以后；与欧洲船东签订的2艘57型散货船的合同，交付期每艘推迟3-4个月。此外，大连中远船务也有3艘57型散货船的交付期从2009年底延至2010年6月底。(中国产经新闻)