航运专报:集装箱船东呼吁撤单救市
参加亚洲海事展的日本川崎汽船指出,截至去年12月底,全球集装箱船运力约为1200万标箱,未来3年超过1100艘新集装箱船将进入市场,新增运力约50%。如果当前经营环境再持续数年,将肯定没有班轮公司能够生存下去。 目前拆船业务火爆,但拆解的大多为船龄25年以上的旧船,预计在2012年前仅能削减80万标箱运力,即便拆解更多20年船龄的船只,至2012年的运力削减量亦只是140万标箱。 亚洲主要班轮公司代表认为,拆船、湾水、推迟新船交付都非长远有效的解决办法,呼吁业界着眼市场整体均衡发展,大幅取消新船订单,以彻底扭转逆境。(大公报)
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