阿联酋市场供应链
一.阿联酋及海湾市场供应链构成
市场供应链包括向工厂提供原材料到制成品交付给消费者整个过程。但是,阿联酋和海湾地区的供应链与世界其它地区有所不同,主要原因是本地区的生产活动非常有限,而消费需求却比较旺盛,从而形成对进口的严重依赖。不论是国内生产还是贸易活动,通过远距离海运进口成为海湾地区供应链的主要特征。
二、阿联酋及海湾地市场供应链的特征
1、海湾地区市场供应链过程较长
目前,阿联酋进口主要货源来自于亚洲及欧洲,占其进口总额80%左右。这意味着海湾地区所需产品从订货到交付给消费者的时间远远高于世界其它地区,使市场供应链的管理成为颇具挑战性的工作。
供应海湾地区的产品从订货至交货,时间为一个月至六个月之间。因此,海湾地区的供应链以月来计算,欧洲可能以周计算,而美国可能以天计算。交付时间差别的主要原因是货物在欧洲及美国国内的运输时间较短。同时,运往海湾国家的货物的装运时间也决定着交货时间。来自日本和中国的产品需较长的交付时间(大约需4周),最短的应是海合会各国之间(仅几天)。
2002年供迪拜的货物装运时间统计
来源:迪拜贸易及工业统计
2、订货至交货时间的不确定性
不仅运往阿联酋的产品交付时间较长,且有时不可预测。即使装运时间非常稳定的情况下,供货生产厂家不能及时交货以及海关清关发生拖延,也将使交货时间不能确定。
显然,在每个国家国境之内的货物交付从时间上没什么问题,但从阿联酋向海湾其它国家交付货物也需相对较长时间,大约在2至20天之间,主要原因是清关时会发生拖延,货物运载量是否合适及货运代理的效率也影响着交付时间。
三、贸易自由区在供应链中的作用
阿联酋的自由区成为各国货物的分拨中心。与进口相比,从自由区“出口”的货物相对较少,但是从该自由区出口至阿联酋的货物占阿从中国进口货物的十分之一以上,由此使我们能感受到贸易自由区的的重要作用。
四、阿联酋“及时生产”方式
由于过分依赖国外原材料进口,在阿联酋实行“及时生产”的方式会很困难,如果采取这种方式,只能由生产商及当地原材料供应商保持较高的存货,这将导致利润率减少,高存货所增加的成本使利润受损。
五、海湾地区市场供应链需注意的问题
1、必须努力加强和控制存货管理。较长的货物交付时间不可避免,但是却可以加强这方面的管理,可以订立较合适的需求计划并进行较准确的销售预测。海湾地区经常会发生销售与供应不协调的情况。这就是说,公司常常采取实际交货的方式进行销售,如果能采取期货方式的话,供应链的效率会更高。
2、应将存货管理提到战略性地位
从理论上说,海湾地区的商业,不论是制造商还是贸易商都应根据各自的订单需求使其存货保持在理想的水平上,这需要海湾地区贸易商、生产供应商及货运公司的共同努力。
3、根据市场情况积极预测
供应链由销售预测来决定。不恰当预测只会使供应链管理紊乱,而较好的销售预测会提高供应链的效率。在海湾地区,由于货物交付时间较长,销售预测显得极为重要。管理者常常缺乏预测技巧,市埸发生的实际情况与他们自己订立的销售计划常存在着差别。因而,经营者在订立计划、进行市场预测的同时,还应根据海湾地区的营销特点将许多不确定的因素加以考虑,如季节性、假日性因素等,如海湾地区每年斋月之后的开斋节及开斋节70天后的宰牲节是阿拉伯人十分重视的盛大节日。目前,阿拉伯人还保持着集中消费的特点。考虑到海湾地区较长的供货时间,经营者需认真作好前瞻性工作,避免因供货迟于预定计划而受损。
随着全球一体化的加快,远距离购货使管理成为一个值得考虑的问题。海湾国家对远距离购货已经积累了一些经验。但是,尚远远不够,同时,还需要进一步降低成本,提高效率,最重要的是在利润测算时应考虑每批货物的存货成本并进行成本分析,将各方面因素加以考虑,这样才能在商业活动中做到游刃有余。
市场供应链包括向工厂提供原材料到制成品交付给消费者整个过程。但是,阿联酋和海湾地区的供应链与世界其它地区有所不同,主要原因是本地区的生产活动非常有限,而消费需求却比较旺盛,从而形成对进口的严重依赖。不论是国内生产还是贸易活动,通过远距离海运进口成为海湾地区供应链的主要特征。
二、阿联酋及海湾地市场供应链的特征
1、海湾地区市场供应链过程较长
目前,阿联酋进口主要货源来自于亚洲及欧洲,占其进口总额80%左右。这意味着海湾地区所需产品从订货到交付给消费者的时间远远高于世界其它地区,使市场供应链的管理成为颇具挑战性的工作。
供应海湾地区的产品从订货至交货,时间为一个月至六个月之间。因此,海湾地区的供应链以月来计算,欧洲可能以周计算,而美国可能以天计算。交付时间差别的主要原因是货物在欧洲及美国国内的运输时间较短。同时,运往海湾国家的货物的装运时间也决定着交货时间。来自日本和中国的产品需较长的交付时间(大约需4周),最短的应是海合会各国之间(仅几天)。
2002年供迪拜的货物装运时间统计
![](/articleimage/200403/1078118663089.jpg)
来源:迪拜贸易及工业统计
2、订货至交货时间的不确定性
不仅运往阿联酋的产品交付时间较长,且有时不可预测。即使装运时间非常稳定的情况下,供货生产厂家不能及时交货以及海关清关发生拖延,也将使交货时间不能确定。
显然,在每个国家国境之内的货物交付从时间上没什么问题,但从阿联酋向海湾其它国家交付货物也需相对较长时间,大约在2至20天之间,主要原因是清关时会发生拖延,货物运载量是否合适及货运代理的效率也影响着交付时间。
三、贸易自由区在供应链中的作用
阿联酋的自由区成为各国货物的分拨中心。与进口相比,从自由区“出口”的货物相对较少,但是从该自由区出口至阿联酋的货物占阿从中国进口货物的十分之一以上,由此使我们能感受到贸易自由区的的重要作用。
四、阿联酋“及时生产”方式
由于过分依赖国外原材料进口,在阿联酋实行“及时生产”的方式会很困难,如果采取这种方式,只能由生产商及当地原材料供应商保持较高的存货,这将导致利润率减少,高存货所增加的成本使利润受损。
五、海湾地区市场供应链需注意的问题
1、必须努力加强和控制存货管理。较长的货物交付时间不可避免,但是却可以加强这方面的管理,可以订立较合适的需求计划并进行较准确的销售预测。海湾地区经常会发生销售与供应不协调的情况。这就是说,公司常常采取实际交货的方式进行销售,如果能采取期货方式的话,供应链的效率会更高。
2、应将存货管理提到战略性地位
从理论上说,海湾地区的商业,不论是制造商还是贸易商都应根据各自的订单需求使其存货保持在理想的水平上,这需要海湾地区贸易商、生产供应商及货运公司的共同努力。
3、根据市场情况积极预测
供应链由销售预测来决定。不恰当预测只会使供应链管理紊乱,而较好的销售预测会提高供应链的效率。在海湾地区,由于货物交付时间较长,销售预测显得极为重要。管理者常常缺乏预测技巧,市埸发生的实际情况与他们自己订立的销售计划常存在着差别。因而,经营者在订立计划、进行市场预测的同时,还应根据海湾地区的营销特点将许多不确定的因素加以考虑,如季节性、假日性因素等,如海湾地区每年斋月之后的开斋节及开斋节70天后的宰牲节是阿拉伯人十分重视的盛大节日。目前,阿拉伯人还保持着集中消费的特点。考虑到海湾地区较长的供货时间,经营者需认真作好前瞻性工作,避免因供货迟于预定计划而受损。
随着全球一体化的加快,远距离购货使管理成为一个值得考虑的问题。海湾国家对远距离购货已经积累了一些经验。但是,尚远远不够,同时,还需要进一步降低成本,提高效率,最重要的是在利润测算时应考虑每批货物的存货成本并进行成本分析,将各方面因素加以考虑,这样才能在商业活动中做到游刃有余。
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