透过刻赤危机看乌俄关系

在2003年岁末进行乌克兰全年十大新闻的评选中，刻赤海峡危机被评为最引人关注的热点新闻之一，这不仅说明乌克兰民众对乌俄两国关系的高度关注，同时从一个侧面也说明乌俄关系在乌克兰对外关系的重要性。
刻赤海峡危机的回顾：
刻赤海峡位于乌克兰克里米亚自治共和国东部的刻赤半岛和俄罗斯联邦克拉斯诺达尔边疆区西部的塔曼半岛之间，长约41公里，宽4至5公里，水深5至15米，是连接黑海和亚速海的唯一海运通道，具有十分重要的战略意义。今年9月29日，俄罗斯以避免刻赤海峡俄方堤岸受海水侵蚀破坏及保护生态环境为由，未经与乌协商，单方面在刻赤海峡朝乌克兰方向修建长达3000多米的堤坝，距离乌克兰图兹拉岛仅102米，由此爆发刻赤海峡危机。对于俄方在刻赤海峡修建堤坝，乌克兰极为重视，乌克兰总统中断了其正在南美洲进行的访问，紧急回国处理这一事件，并亲临图兹拉岛进行视察，乌外交部也向俄罗斯外交部提交照会，在强调图兹拉岛是乌克兰领土不可分割的一部分的同时，警告俄方必须对由刻赤危机可能引发的冲突承担全部责任。经乌俄最高领导人的反复磋商，俄方停止了大坝的修建，双方也同意通过谈判解决刻赤海峡问题。
在经历了多轮的外交磋商之后，乌俄双方于12月24日签署了联合利用亚速海和刻赤海峡的协议。协议规定，乌俄双方共同组建一个联合机构来管理刻赤海峡的事务，并规定所有第三方船只只有经乌俄双方同意方可进入刻赤海峡，乌俄双方共同开发和使用刻赤海峡。由此也使得历时近3个月的刻赤危机得到较为圆满的解决。
引发刻赤海峡危机的深层次原因
虽然刻赤危机表面上看是乌俄双方的领土争端，其本质上却是双方为争夺该地区经济利益和战略生存空间而发生的直接冲突。这一点主要体现在以下几方面。首先，俄罗斯石油巨头之一的卢克石油公司的专家认为亚速海和刻赤海峡的海底蕴藏着丰富的石油资源，对此乌方表示认同，并表示在距刻赤海峡不远的海底大约有120处石油和天然气开采点。因此，对于在能源方面严重缺乏，几乎完全依靠俄罗斯供给的乌克兰来说，刻赤海峡的重要性不言而喻。其次，刻赤海峡的地理结构决定了，可供通航的区域只有在海峡中央靠近乌克兰一方的一条狭长水域，因此乌方每年向通过刻赤海峡的俄罗斯船只征收一亿美元左右“过路费”，如俄方获得刻赤海峡的控制权或双方共同拥有该水域的控制权，那么乌方将因此遭受不小的经济损失。再次，由于刻赤海峡是俄罗斯南部重要港口的唯一的出海口，因此无论是在军事还是经济上对俄罗斯来讲都具有非常重要的战略意义。
从刻赤危机看乌俄关系：
自前苏联解体之后，乌俄成为两国完全独立的国家，但前苏联遗留下来的黑海舰队的分割及克里米亚领土问题，严重影响了两国关系的发展，虽然近年来随着这些问题的初步解决，乌俄关系基本上走上良性发展的轨道，两国关系呈现出较为良好的发展事态。但是由于乌俄之间还存在着诸如部分边界划定、坠机赔偿等急待解决的问题，如不能较好的处理这些问题，将有可能成为影响两国关系进一步发展的不确定因素。刻赤危机发生就是一个最好的例证。
透过刻赤危机，我们可以看到虽然以全面融入欧洲为基本国策的乌克兰和重铸独联体、恢复世界强国为发展战略的俄罗斯之间存在着严重战略冲突，由此决定了两国关系发展充满矛盾，但两国间经济上的相互依存，将成为化解两国政治矛盾，发展两国关系的推动力。首先，在能源方面乌克兰每年要从俄罗斯以低于国际市场价格的价格进口大量石油，即使是从土库曼斯坦和哈萨克斯坦进口的石油和天然气也要经俄罗斯或通过俄罗斯管道进行运输，因此可以说乌克兰能源主要依赖俄罗斯。与此同时，俄罗斯向西方国家出口的能源也需经乌克兰管道进行运输。其次，两国贸易存在相互依存性，彼此间的贸易在各自国家的对外贸易中均占有较大的比重，这一点对于乌克兰更为突出。再次，俄罗斯企业已大举进入了乌克兰，俄两大石油巨头卢克公司和ТНК石油公司基本上垄断了乌汽油生产和销售，俄移动通讯企业兼并乌第二大移动通讯企业UMC，成为乌第二大移动通讯服务商，俄全面大规模的进入乌克兰具有重要战略意义的行业，使得乌俄经济关系更加紧密。另外据俄罗斯非官方统计每年约有数十万（也有说数百万）乌克兰人在俄罗斯打工，这种人力资源的流动也使得乌俄经济合作更加紧密。
综合以上因素，由于乌俄两国间的战略冲突将成为阻碍两国关系发展重要因素，但是两国间存在的现实的经济利益相互需要将成为化解矛盾促进发展的原动力，因此，可以预见未来乌俄两国关系发展将还会出现这样或那样的波折，并不会一帆风顺，但总体上将朝着积极的方向发展。

























在2003年岁末进行乌克兰全年十大新闻的评选中，刻赤海峡危机被评为最引人关注的热点新闻之一，这不仅说明乌克兰民众对乌俄两国关系的高度关注，同时从一个侧面也说明乌俄关系在乌克兰对外关系的重要性。
刻赤海峡危机的回顾：
刻赤海峡位于乌克兰克里米亚自治共和国东部的刻赤半岛和俄罗斯联邦克拉斯诺达尔边疆区西部的塔曼半岛之间，长约41公里，宽4至5公里，水深5至15米，是连接黑海和亚速海的唯一海运通道，具有十分重要的战略意义。今年9月29日，俄罗斯以避免刻赤海峡俄方堤岸受海水侵蚀破坏及保护生态环境为由，未经与乌协商，单方面在刻赤海峡朝乌克兰方向修建长达3000多米的堤坝，距离乌克兰图兹拉岛仅102米，由此爆发刻赤海峡危机。对于俄方在刻赤海峡修建堤坝，乌克兰极为重视，乌克兰总统中断了其正在南美洲进行的访问，紧急回国处理这一事件，并亲临图兹拉岛进行视察，乌外交部也向俄罗斯外交部提交照会，在强调图兹拉岛是乌克兰领土不可分割的一部分的同时，警告俄方必须对由刻赤危机可能引发的冲突承担全部责任。经乌俄最高领导人的反复磋商，俄方停止了大坝的修建，双方也同意通过谈判解决刻赤海峡问题。
在经历了多轮的外交磋商之后，乌俄双方于12月24日签署了联合利用亚速海和刻赤海峡的协议。协议规定，乌俄双方共同组建一个联合机构来管理刻赤海峡的事务，并规定所有第三方船只只有经乌俄双方同意方可进入刻赤海峡，乌俄双方共同开发和使用刻赤海峡。由此也使得历时近3个月的刻赤危机得到较为圆满的解决。
引发刻赤海峡危机的深层次原因
虽然刻赤危机表面上看是乌俄双方的领土争端，其本质上却是双方为争夺该地区经济利益和战略生存空间而发生的直接冲突。这一点主要体现在以下几方面。首先，俄罗斯石油巨头之一的卢克石油公司的专家认为亚速海和刻赤海峡的海底蕴藏着丰富的石油资源，对此乌方表示认同，并表示在距刻赤海峡不远的海底大约有120处石油和天然气开采点。因此，对于在能源方面严重缺乏，几乎完全依靠俄罗斯供给的乌克兰来说，刻赤海峡的重要性不言而喻。其次，刻赤海峡的地理结构决定了，可供通航的区域只有在海峡中央靠近乌克兰一方的一条狭长水域，因此乌方每年向通过刻赤海峡的俄罗斯船只征收一亿美元左右“过路费”，如俄方获得刻赤海峡的控制权或双方共同拥有该水域的控制权，那么乌方将因此遭受不小的经济损失。再次，由于刻赤海峡是俄罗斯南部重要港口的唯一的出海口，因此无论是在军事还是经济上对俄罗斯来讲都具有非常重要的战略意义。
从刻赤危机看乌俄关系：
自前苏联解体之后，乌俄成为两国完全独立的国家，但前苏联遗留下来的黑海舰队的分割及克里米亚领土问题，严重影响了两国关系的发展，虽然近年来随着这些问题的初步解决，乌俄关系基本上走上良性发展的轨道，两国关系呈现出较为良好的发展事态。但是由于乌俄之间还存在着诸如部分边界划定、坠机赔偿等急待解决的问题，如不能较好的处理这些问题，将有可能成为影响两国关系进一步发展的不确定因素。刻赤危机发生就是一个最好的例证。
透过刻赤危机，我们可以看到虽然以全面融入欧洲为基本国策的乌克兰和重铸独联体、恢复世界强国为发展战略的俄罗斯之间存在着严重战略冲突，由此决定了两国关系发展充满矛盾，但两国间经济上的相互依存，将成为化解两国政治矛盾，发展两国关系的推动力。首先，在能源方面乌克兰每年要从俄罗斯以低于国际市场价格的价格进口大量石油，即使是从土库曼斯坦和哈萨克斯坦进口的石油和天然气也要经俄罗斯或通过俄罗斯管道进行运输，因此可以说乌克兰能源主要依赖俄罗斯。与此同时，俄罗斯向西方国家出口的能源也需经乌克兰管道进行运输。其次，两国贸易存在相互依存性，彼此间的贸易在各自国家的对外贸易中均占有较大的比重，这一点对于乌克兰更为突出。再次，俄罗斯企业已大举进入了乌克兰，俄两大石油巨头卢克公司和ТНК石油公司基本上垄断了乌汽油生产和销售，俄移动通讯企业兼并乌第二大移动通讯企业UMC，成为乌第二大移动通讯服务商，俄全面大规模的进入乌克兰具有重要战略意义的行业，使得乌俄经济关系更加紧密。另外据俄罗斯非官方统计每年约有数十万（也有说数百万）乌克兰人在俄罗斯打工，这种人力资源的流动也使得乌俄经济合作更加紧密。
综合以上因素，由于乌俄两国间的战略冲突将成为阻碍两国关系发展重要因素，但是两国间存在的现实的经济利益相互需要将成为化解矛盾促进发展的原动力，因此，可以预见未来乌俄两国关系发展将还会出现这样或那样的波折，并不会一帆风顺，但总体上将朝着积极的方向发展。


























在2003年岁末进行乌克兰全年十大新闻的评选中，刻赤海峡危机被评为最引人关注的热点新闻之一，这不仅说明乌克兰民众对乌俄两国关系的高度关注，同时从一个侧面也说明乌俄关系在乌克兰对外关系的重要性。
刻赤海峡危机的回顾：
刻赤海峡位于乌克兰克里米亚自治共和国东部的刻赤半岛和俄罗斯联邦克拉斯诺达尔边疆区西部的塔曼半岛之间，长约41公里，宽4至5公里，水深5至15米，是连接黑海和亚速海的唯一海运通道，具有十分重要的战略意义。今年9月29日，俄罗斯以避免刻赤海峡俄方堤岸受海水侵蚀破坏及保护生态环境为由，未经与乌协商，单方面在刻赤海峡朝乌克兰方向修建长达3000多米的堤坝，距离乌克兰图兹拉岛仅102米，由此爆发刻赤海峡危机。对于俄方在刻赤海峡修建堤坝，乌克兰极为重视，乌克兰总统中断了其正在南美洲进行的访问，紧急回国处理这一事件，并亲临图兹拉岛进行视察，乌外交部也向俄罗斯外交部提交照会，在强调图兹拉岛是乌克兰领土不可分割的一部分的同时，警告俄方必须对由刻赤危机可能引发的冲突承担全部责任。经乌俄最高领导人的反复磋商，俄方停止了大坝的修建，双方也同意通过谈判解决刻赤海峡问题。
在经历了多轮的外交磋商之后，乌俄双方于12月24日签署了联合利用亚速海和刻赤海峡的协议。协议规定，乌俄双方共同组建一个联合机构来管理刻赤海峡的事务，并规定所有第三方船只只有经乌俄双方同意方可进入刻赤海峡，乌俄双方共同开发和使用刻赤海峡。由此也使得历时近3个月的刻赤危机得到较为圆满的解决。
引发刻赤海峡危机的深层次原因
虽然刻赤危机表面上看是乌俄双方的领土争端，其本质上却是双方为争夺该地区经济利益和战略生存空间而发生的直接冲突。这一点主要体现在以下几方面。首先，俄罗斯石油巨头之一的卢克石油公司的专家认为亚速海和刻赤海峡的海底蕴藏着丰富的石油资源，对此乌方表示认同，并表示在距刻赤海峡不远的海底大约有120处石油和天然气开采点。因此，对于在能源方面严重缺乏，几乎完全依靠俄罗斯供给的乌克兰来说，刻赤海峡的重要性不言而喻。其次，刻赤海峡的地理结构决定了，可供通航的区域只有在海峡中央靠近乌克兰一方的一条狭长水域，因此乌方每年向通过刻赤海峡的俄罗斯船只征收一亿美元左右“过路费”，如俄方获得刻赤海峡的控制权或双方共同拥有该水域的控制权，那么乌方将因此遭受不小的经济损失。再次，由于刻赤海峡是俄罗斯南部重要港口的唯一的出海口，因此无论是在军事还是经济上对俄罗斯来讲都具有非常重要的战略意义。
从刻赤危机看乌俄关系：
自前苏联解体之后，乌俄成为两国完全独立的国家，但前苏联遗留下来的黑海舰队的分割及克里米亚领土问题，严重影响了两国关系的发展，虽然近年来随着这些问题的初步解决，乌俄关系基本上走上良性发展的轨道，两国关系呈现出较为良好的发展事态。但是由于乌俄之间还存在着诸如部分边界划定、坠机赔偿等急待解决的问题，如不能较好的处理这些问题，将有可能成为影响两国关系进一步发展的不确定因素。刻赤危机发生就是一个最好的例证。
透过刻赤危机，我们可以看到虽然以全面融入欧洲为基本国策的乌克兰和重铸独联体、恢复世界强国为发展战略的俄罗斯之间存在着严重战略冲突，由此决定了两国关系发展充满矛盾，但两国间经济上的相互依存，将成为化解两国政治矛盾，发展两国关系的推动力。首先，在能源方面乌克兰每年要从俄罗斯以低于国际市场价格的价格进口大量石油，即使是从土库曼斯坦和哈萨克斯坦进口的石油和天然气也要经俄罗斯或通过俄罗斯管道进行运输，因此可以说乌克兰能源主要依赖俄罗斯。与此同时，俄罗斯向西方国家出口的能源也需经乌克兰管道进行运输。其次，两国贸易存在相互依存性，彼此间的贸易在各自国家的对外贸易中均占有较大的比重，这一点对于乌克兰更为突出。再次，俄罗斯企业已大举进入了乌克兰，俄两大石油巨头卢克公司和ТНК石油公司基本上垄断了乌汽油生产和销售，俄移动通讯企业兼并乌第二大移动通讯企业UMC，成为乌第二大移动通讯服务商，俄全面大规模的进入乌克兰具有重要战略意义的行业，使得乌俄经济关系更加紧密。另外据俄罗斯非官方统计每年约有数十万（也有说数百万）乌克兰人在俄罗斯打工，这种人力资源的流动也使得乌俄经济合作更加紧密。
综合以上因素，由于乌俄两国间的战略冲突将成为阻碍两国关系发展重要因素，但是两国间存在的现实的经济利益相互需要将成为化解矛盾促进发展的原动力，因此，可以预见未来乌俄两国关系发展将还会出现这样或那样的波折，并不会一帆风顺，但总体上将朝着积极的方向发展。

























在2003年岁末进行乌克兰全年十大新闻的评选中，刻赤海峡危机被评为最引人关注的热点新闻之一，这不仅说明乌克兰民众对乌俄两国关系的高度关注，同时从一个侧面也说明乌俄关系在乌克兰对外关系的重要性。
刻赤海峡危机的回顾：
刻赤海峡位于乌克兰克里米亚自治共和国东部的刻赤半岛和俄罗斯联邦克拉斯诺达尔边疆区西部的塔曼半岛之间，长约41公里，宽4至5公里，水深5至15米，是连接黑海和亚速海的唯一海运通道，具有十分重要的战略意义。今年9月29日，俄罗斯以避免刻赤海峡俄方堤岸受海水侵蚀破坏及保护生态环境为由，未经与乌协商，单方面在刻赤海峡朝乌克兰方向修建长达3000多米的堤坝，距离乌克兰图兹拉岛仅102米，由此爆发刻赤海峡危机。对于俄方在刻赤海峡修建堤坝，乌克兰极为重视，乌克兰总统中断了其正在南美洲进行的访问，紧急回国处理这一事件，并亲临图兹拉岛进行视察，乌外交部也向俄罗斯外交部提交照会，在强调图兹拉岛是乌克兰领土不可分割的一部分的同时，警告俄方必须对由刻赤危机可能引发的冲突承担全部责任。经乌俄最高领导人的反复磋商，俄方停止了大坝的修建，双方也同意通过谈判解决刻赤海峡问题。
在经历了多轮的外交磋商之后，乌俄双方于12月24日签署了联合利用亚速海和刻赤海峡的协议。协议规定，乌俄双方共同组建一个联合机构来管理刻赤海峡的事务，并规定所有第三方船只只有经乌俄双方同意方可进入刻赤海峡，乌俄双方共同开发和使用刻赤海峡。由此也使得历时近3个月的刻赤危机得到较为圆满的解决。
引发刻赤海峡危机的深层次原因
虽然刻赤危机表面上看是乌俄双方的领土争端，其本质上却是双方为争夺该地区经济利益和战略生存空间而发生的直接冲突。这一点主要体现在以下几方面。首先，俄罗斯石油巨头之一的卢克石油公司的专家认为亚速海和刻赤海峡的海底蕴藏着丰富的石油资源，对此乌方表示认同，并表示在距刻赤海峡不远的海底大约有120处石油和天然气开采点。因此，对于在能源方面严重缺乏，几乎完全依靠俄罗斯供给的乌克兰来说，刻赤海峡的重要性不言而喻。其次，刻赤海峡的地理结构决定了，可供通航的区域只有在海峡中央靠近乌克兰一方的一条狭长水域，因此乌方每年向通过刻赤海峡的俄罗斯船只征收一亿美元左右“过路费”，如俄方获得刻赤海峡的控制权或双方共同拥有该水域的控制权，那么乌方将因此遭受不小的经济损失。再次，由于刻赤海峡是俄罗斯南部重要港口的唯一的出海口，因此无论是在军事还是经济上对俄罗斯来讲都具有非常重要的战略意义。
从刻赤危机看乌俄关系：
自前苏联解体之后，乌俄成为两国完全独立的国家，但前苏联遗留下来的黑海舰队的分割及克里米亚领土问题，严重影响了两国关系的发展，虽然近年来随着这些问题的初步解决，乌俄关系基本上走上良性发展的轨道，两国关系呈现出较为良好的发展事态。但是由于乌俄之间还存在着诸如部分边界划定、坠机赔偿等急待解决的问题，如不能较好的处理这些问题，将有可能成为影响两国关系进一步发展的不确定因素。刻赤危机发生就是一个最好的例证。
透过刻赤危机，我们可以看到虽然以全面融入欧洲为基本国策的乌克兰和重铸独联体、恢复世界强国为发展战略的俄罗斯之间存在着严重战略冲突，由此决定了两国关系发展充满矛盾，但两国间经济上的相互依存，将成为化解两国政治矛盾，发展两国关系的推动力。首先，在能源方面乌克兰每年要从俄罗斯以低于国际市场价格的价格进口大量石油，即使是从土库曼斯坦和哈萨克斯坦进口的石油和天然气也要经俄罗斯或通过俄罗斯管道进行运输，因此可以说乌克兰能源主要依赖俄罗斯。与此同时，俄罗斯向西方国家出口的能源也需经乌克兰管道进行运输。其次，两国贸易存在相互依存性，彼此间的贸易在各自国家的对外贸易中均占有较大的比重，这一点对于乌克兰更为突出。再次，俄罗斯企业已大举进入了乌克兰，俄两大石油巨头卢克公司和ТНК石油公司基本上垄断了乌汽油生产和销售，俄移动通讯企业兼并乌第二大移动通讯企业UMC，成为乌第二大移动通讯服务商，俄全面大规模的进入乌克兰具有重要战略意义的行业，使得乌俄经济关系更加紧密。另外据俄罗斯非官方统计每年约有数十万（也有说数百万）乌克兰人在俄罗斯打工，这种人力资源的流动也使得乌俄经济合作更加紧密。
综合以上因素，由于乌俄两国间的战略冲突将成为阻碍两国关系发展重要因素，但是两国间存在的现实的经济利益相互需要将成为化解矛盾促进发展的原动力，因此，可以预见未来乌俄两国关系发展将还会出现这样或那样的波折，并不会一帆风顺，但总体上将朝着积极的方向发展。

























在2003年岁末进行乌克兰全年十大新闻的评选中，刻赤海峡危机被评为最引人关注的热点新闻之一，这不仅说明乌克兰民众对乌俄两国关系的高度关注，同时从一个侧面也说明乌俄关系在乌克兰对外关系的重要性。
刻赤海峡危机的回顾：
刻赤海峡位于乌克兰克里米亚自治共和国东部的刻赤半岛和俄罗斯联邦克拉斯诺达尔边疆区西部的塔曼半岛之间，长约41公里，宽4至5公里，水深5至15米，是连接黑海和亚速海的唯一海运通道，具有十分重要的战略意义。今年9月29日，俄罗斯以避免刻赤海峡俄方堤岸受海水侵蚀破坏及保护生态环境为由，未经与乌协商，单方面在刻赤海峡朝乌克兰方向修建长达3000多米的堤坝，距离乌克兰图兹拉岛仅102米，由此爆发刻赤海峡危机。对于俄方在刻赤海峡修建堤坝，乌克兰极为重视，乌克兰总统中断了其正在南美洲进行的访问，紧急回国处理这一事件，并亲临图兹拉岛进行视察，乌外交部也向俄罗斯外交部提交照会，在强调图兹拉岛是乌克兰领土不可分割的一部分的同时，警告俄方必须对由刻赤危机可能引发的冲突承担全部责任。经乌俄最高领导人的反复磋商，俄方停止了大坝的修建，双方也同意通过谈判解决刻赤海峡问题。
在经历了多轮的外交磋商之后，乌俄双方于12月24日签署了联合利用亚速海和刻赤海峡的协议。协议规定，乌俄双方共同组建一个联合机构来管理刻赤海峡的事务，并规定所有第三方船只只有经乌俄双方同意方可进入刻赤海峡，乌俄双方共同开发和使用刻赤海峡。由此也使得历时近3个月的刻赤危机得到较为圆满的解决。
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虽然刻赤危机表面上看是乌俄双方的领土争端，其本质上却是双方为争夺该地区经济利益和战略生存空间而发生的直接冲突。这一点主要体现在以下几方面。首先，俄罗斯石油巨头之一的卢克石油公司的专家认为亚速海和刻赤海峡的海底蕴藏着丰富的石油资源，对此乌方表示认同，并表示在距刻赤海峡不远的海底大约有120处石油和天然气开采点。因此，对于在能源方面严重缺乏，几乎完全依靠俄罗斯供给的乌克兰来说，刻赤海峡的重要性不言而喻。其次，刻赤海峡的地理结构决定了，可供通航的区域只有在海峡中央靠近乌克兰一方的一条狭长水域，因此乌方每年向通过刻赤海峡的俄罗斯船只征收一亿美元左右“过路费”，如俄方获得刻赤海峡的控制权或双方共同拥有该水域的控制权，那么乌方将因此遭受不小的经济损失。再次，由于刻赤海峡是俄罗斯南部重要港口的唯一的出海口，因此无论是在军事还是经济上对俄罗斯来讲都具有非常重要的战略意义。
从刻赤危机看乌俄关系：
自前苏联解体之后，乌俄成为两国完全独立的国家，但前苏联遗留下来的黑海舰队的分割及克里米亚领土问题，严重影响了两国关系的发展，虽然近年来随着这些问题的初步解决，乌俄关系基本上走上良性发展的轨道，两国关系呈现出较为良好的发展事态。但是由于乌俄之间还存在着诸如部分边界划定、坠机赔偿等急待解决的问题，如不能较好的处理这些问题，将有可能成为影响两国关系进一步发展的不确定因素。刻赤危机发生就是一个最好的例证。
透过刻赤危机，我们可以看到虽然以全面融入欧洲为基本国策的乌克兰和重铸独联体、恢复世界强国为发展战略的俄罗斯之间存在着严重战略冲突，由此决定了两国关系发展充满矛盾，但两国间经济上的相互依存，将成为化解两国政治矛盾，发展两国关系的推动力。首先，在能源方面乌克兰每年要从俄罗斯以低于国际市场价格的价格进口大量石油，即使是从土库曼斯坦和哈萨克斯坦进口的石油和天然气也要经俄罗斯或通过俄罗斯管道进行运输，因此可以说乌克兰能源主要依赖俄罗斯。与此同时，俄罗斯向西方国家出口的能源也需经乌克兰管道进行运输。其次，两国贸易存在相互依存性，彼此间的贸易在各自国家的对外贸易中均占有较大的比重，这一点对于乌克兰更为突出。再次，俄罗斯企业已大举进入了乌克兰，俄两大石油巨头卢克公司和ТНК石油公司基本上垄断了乌汽油生产和销售，俄移动通讯企业兼并乌第二大移动通讯企业UMC，成为乌第二大移动通讯服务商，俄全面大规模的进入乌克兰具有重要战略意义的行业，使得乌俄经济关系更加紧密。另外据俄罗斯非官方统计每年约有数十万（也有说数百万）乌克兰人在俄罗斯打工，这种人力资源的流动也使得乌俄经济合作更加紧密。
综合以上因素，由于乌俄两国间的战略冲突将成为阻碍两国关系发展重要因素，但是两国间存在的现实的经济利益相互需要将成为化解矛盾促进发展的原动力，因此，可以预见未来乌俄两国关系发展将还会出现这样或那样的波折，并不会一帆风顺，但总体上将朝着积极的方向发展。
























在2003年岁末进行乌克兰全年十大新闻的评选中，刻赤海峡危机被评为最引人关注的热点新闻之一，这不仅说明乌克兰民众对乌俄两国关系的高度关注，同时从一个侧面也说明乌俄关系在乌克兰对外关系的重要性。
刻赤海峡危机的回顾：
刻赤海峡位于乌克兰克里米亚自治共和国东部的刻赤半岛和俄罗斯联邦克拉斯诺达尔边疆区西部的塔曼半岛之间，长约41公里，宽4至5公里，水深5至15米，是连接黑海和亚速海的唯一海运通道，具有十分重要的战略意义。今年9月29日，俄罗斯以避免刻赤海峡俄方堤岸受海水侵蚀破坏及保护生态环境为由，未经与乌协商，单方面在刻赤海峡朝乌克兰方向修建长达3000多米的堤坝，距离乌克兰图兹拉岛仅102米，由此爆发刻赤海峡危机。对于俄方在刻赤海峡修建堤坝，乌克兰极为重视，乌克兰总统中断了其正在南美洲进行的访问，紧急回国处理这一事件，并亲临图兹拉岛进行视察，乌外交部也向俄罗斯外交部提交照会，在强调图兹拉岛是乌克兰领土不可分割的一部分的同时，警告俄方必须对由刻赤危机可能引发的冲突承担全部责任。经乌俄最高领导人的反复磋商，俄方停止了大坝的修建，双方也同意通过谈判解决刻赤海峡问题。
在经历了多轮的外交磋商之后，乌俄双方于12月24日签署了联合利用亚速海和刻赤海峡的协议。协议规定，乌俄双方共同组建一个联合机构来管理刻赤海峡的事务，并规定所有第三方船只只有经乌俄双方同意方可进入刻赤海峡，乌俄双方共同开发和使用刻赤海峡。由此也使得历时近3个月的刻赤危机得到较为圆满的解决。
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虽然刻赤危机表面上看是乌俄双方的领土争端，其本质上却是双方为争夺该地区经济利益和战略生存空间而发生的直接冲突。这一点主要体现在以下几方面。首先，俄罗斯石油巨头之一的卢克石油公司的专家认为亚速海和刻赤海峡的海底蕴藏着丰富的石油资源，对此乌方表示认同，并表示在距刻赤海峡不远的海底大约有120处石油和天然气开采点。因此，对于在能源方面严重缺乏，几乎完全依靠俄罗斯供给的乌克兰来说，刻赤海峡的重要性不言而喻。其次，刻赤海峡的地理结构决定了，可供通航的区域只有在海峡中央靠近乌克兰一方的一条狭长水域，因此乌方每年向通过刻赤海峡的俄罗斯船只征收一亿美元左右“过路费”，如俄方获得刻赤海峡的控制权或双方共同拥有该水域的控制权，那么乌方将因此遭受不小的经济损失。再次，由于刻赤海峡是俄罗斯南部重要港口的唯一的出海口，因此无论是在军事还是经济上对俄罗斯来讲都具有非常重要的战略意义。
从刻赤危机看乌俄关系：
自前苏联解体之后，乌俄成为两国完全独立的国家，但前苏联遗留下来的黑海舰队的分割及克里米亚领土问题，严重影响了两国关系的发展，虽然近年来随着这些问题的初步解决，乌俄关系基本上走上良性发展的轨道，两国关系呈现出较为良好的发展事态。但是由于乌俄之间还存在着诸如部分边界划定、坠机赔偿等急待解决的问题，如不能较好的处理这些问题，将有可能成为影响两国关系进一步发展的不确定因素。刻赤危机发生就是一个最好的例证。
透过刻赤危机，我们可以看到虽然以全面融入欧洲为基本国策的乌克兰和重铸独联体、恢复世界强国为发展战略的俄罗斯之间存在着严重战略冲突，由此决定了两国关系发展充满矛盾，但两国间经济上的相互依存，将成为化解两国政治矛盾，发展两国关系的推动力。首先，在能源方面乌克兰每年要从俄罗斯以低于国际市场价格的价格进口大量石油，即使是从土库曼斯坦和哈萨克斯坦进口的石油和天然气也要经俄罗斯或通过俄罗斯管道进行运输，因此可以说乌克兰能源主要依赖俄罗斯。与此同时，俄罗斯向西方国家出口的能源也需经乌克兰管道进行运输。其次，两国贸易存在相互依存性，彼此间的贸易在各自国家的对外贸易中均占有较大的比重，这一点对于乌克兰更为突出。再次，俄罗斯企业已大举进入了乌克兰，俄两大石油巨头卢克公司和ТНК石油公司基本上垄断了乌汽油生产和销售，俄移动通讯企业兼并乌第二大移动通讯企业UMC，成为乌第二大移动通讯服务商，俄全面大规模的进入乌克兰具有重要战略意义的行业，使得乌俄经济关系更加紧密。另外据俄罗斯非官方统计每年约有数十万（也有说数百万）乌克兰人在俄罗斯打工，这种人力资源的流动也使得乌俄经济合作更加紧密。
综合以上因素，由于乌俄两国间的战略冲突将成为阻碍两国关系发展重要因素，但是两国间存在的现实的经济利益相互需要将成为化解矛盾促进发展的原动力，因此，可以预见未来乌俄两国关系发展将还会出现这样或那样的波折，并不会一帆风顺，但总体上将朝着积极的方向发展。

























在2003年岁末进行乌克兰全年十大新闻的评选中，刻赤海峡危机被评为最引人关注的热点新闻之一，这不仅说明乌克兰民众对乌俄两国关系的高度关注，同时从一个侧面也说明乌俄关系在乌克兰对外关系的重要性。
刻赤海峡危机的回顾：
刻赤海峡位于乌克兰克里米亚自治共和国东部的刻赤半岛和俄罗斯联邦克拉斯诺达尔边疆区西部的塔曼半岛之间，长约41公里，宽4至5公里，水深5至15米，是连接黑海和亚速海的唯一海运通道，具有十分重要的战略意义。今年9月29日，俄罗斯以避免刻赤海峡俄方堤岸受海水侵蚀破坏及保护生态环境为由，未经与乌协商，单方面在刻赤海峡朝乌克兰方向修建长达3000多米的堤坝，距离乌克兰图兹拉岛仅102米，由此爆发刻赤海峡危机。对于俄方在刻赤海峡修建堤坝，乌克兰极为重视，乌克兰总统中断了其正在南美洲进行的访问，紧急回国处理这一事件，并亲临图兹拉岛进行视察，乌外交部也向俄罗斯外交部提交照会，在强调图兹拉岛是乌克兰领土不可分割的一部分的同时，警告俄方必须对由刻赤危机可能引发的冲突承担全部责任。经乌俄最高领导人的反复磋商，俄方停止了大坝的修建，双方也同意通过谈判解决刻赤海峡问题。
在经历了多轮的外交磋商之后，乌俄双方于12月24日签署了联合利用亚速海和刻赤海峡的协议。协议规定，乌俄双方共同组建一个联合机构来管