马里的水泥

由于马里建筑工程业的持续发展，新建体育场、纪念碑、公路、桥梁、场馆、楼房、学校、商店等的增多，所需水泥数量不断增长。1997年11月马里卡伊地区迪亚木（DIAMOU）水泥厂停产关闭后，马里的国产平价水泥在市场上就买不到了。

　　马里1969年在卡伊建立了迪亚木水泥厂。这个水泥厂长期以来同外国水泥厂进行了针锋相对的竞争，对保障马里的水泥供应和市场安全起到了重要作用。该厂停产关闭是马里工业的一大损失。该水泥厂原设计年产量5万吨，80年代末在私有化进程中，马里政府将该厂以15万美圆的价格卖给了私营企业。水泥厂私有化以后，由于资金短缺，道路不畅，运输困难，设备老化，更新改造跟不上。终于于1997年被迫停产关闭，马里唯一的水泥厂不复存在。

　　从1997年以后马里所需水泥全部依靠进口。其中62%从科特迪瓦进口；27%从塞内加尔进口；1%从多哥进口；其余10% 从欧洲进口。2002年9月19日科特迪瓦发生军事动乱之后，2002年10月份马里的水泥市场曾一度从每吨9万西非法郎暴涨到15万西非法郎，价格骇人听闻。其主要原因是由于科特迪瓦危机之后，从科特迪瓦到马里的交通中断，货源紧张，以至使马里建筑工地停工待料。

　　水泥是建筑行业的主要材料，马里每年对水泥的需求量约为50-60万吨左右。根据马里国家贸易和公平竞争局的统计，2001年进口水泥为450243吨，总值约为286.71亿西非法郎。2002年1月至9月30日马里进口水泥为323900吨，总值为222.39亿西非法郎。据专家们预测2000年至2005年间马里对水泥的需求量的增长率约为6-10%。随着水泥需求量的不断增大，水泥价格攀升，马里对进口水泥所支付的外汇将随之增加，这对马里的经济必将带来负面影响。马里现在所需的水泥，全部都是由科特迪瓦、塞内加尔的水泥代理商、进口商、运输商以及在马里进行重大工程项目的外国公司运作。

　　科特迪瓦、塞内加尔、多哥的水泥厂从欧洲进口水泥熟料，经过粉碎加工生产建筑上所需的成品水泥。2002年11月份马里市场上的水泥售价为每吨13万西非法郎。马里人迫切希望发展自己的国产水泥工业。经勘察在卡伊地区有6亿吨左右的石灰石蕴藏量，马里还具有生产水泥用的黏土、铁的氧化物、石膏等原料。马里总统杜尔在2002年9月22日的国庆讲话中谈到，在马里建设水泥厂的议题应引起政府方面的注意。基于马里政府对水泥工业的关注，马里有关方面考虑采取以下方式实施马里的国产水泥计划：一、恢复原来的马里迪亚木水泥厂；二、重新建立一座水泥厂。但是专家们经过详细论证认为：第一、资金是一大难题，落实资金比较困难，即使变卖原来的迪亚木水泥厂、采石厂等，以筹措建设新的水泥厂的费用也只是杯水车薪；其次还要考虑的是如何解决水泥的运输问题，另外满足水泥厂所需的电能、油料等费用昂贵，从经济上考虑不合算。第二、新建水泥厂的生产设备应该是先进的，安装年产量30万吨（现在欧洲的水泥厂的年产量都在150万吨以上）的生产设备，需要重新安装10-15MW的电力设备，原迪亚木水泥厂只有5组发电机，只能发2MW的电量。如政府不能提供优惠电价，其生产和竞争能力势必处于劣势，也就无法阻止外国水泥大量进口。

　　专家们认为，年产30万吨的水泥厂，需要有25节火车皮，或载重40吨的大型运输卡车，并需要改善现在的铁路公路状况。如果马里政府从法律、政策上对投资者实施优惠保护，吸引外来投资，对马里的水泥工业将会起到推动作用。