三家公司联合体准备参与Kharg陆上液体天然气（NGL）田开发工程

至少有三家公司联合体拟参加将于两星期内进行的Kharg大型陆上液体天然气田开发工程的最后一轮商务标竞标。
有消息说，该“设计、采购、安装和建设”（EPIC）工程价值估计“超过10亿美元，有可能达15亿美元”。几个竞标者将于4月16日前提交修改的商务标，他们的技术建议书已于去年11月开标。业主伊朗海上石油公司2月份做澄清讨论之后确定，递标最后日期从3月中旬开始延期一个月，
竞标的几个联合体有韩国的大宇、日本的JGC公司和当地的Sadra公司，沙迦Petrofac
国际公司、日本的Kawasaki和当地的Jahanpars 、Kayson公司，日本丰田工程公司和Daelim公司，韩国的LG工程建设公司和伊朗本国的石油工业工程建设公司等。
有消息说韩国LG牵头的联合体可能已经退出，但该消息未经证实。
当地的Sadra公司1月份在两个小的海上石油分包工程中，报价最低，可能获取价值计1.5亿美元的该两分包标，具体细节正在讨论之中。
消息指，2月份进行的陆上工程澄清讨论的主要议题是商务方面的。陆上设施包括石油接收、储存和出口设施和一个日产6亿立方尺的NGL加工厂，业主的底价为8－9亿美元。而其中的一家竞标者称，报价会超过10亿美元，个别报价可能达15亿美元左右。
有消息说，由于业主和竞标者在价格方面存在较大的分歧，4月16日报价可能导致新一轮澄清讨论，和要求业主修订可接受的价格。消息称，“伊朗海上石油公司（IOOC）如果要维持原定工程造价，必须在工程工作内容的要求方面做些改变，譬如，取消天然气回注所需的硫黄厂建设”。
Kharg液体天然气（NGL）田开发工程的招标已经进行一年多了，竞标者们始终认为伊方的底价过低。
英国的John Brown Hydrocarbons公司是伊朗海上石油公司（IOOC）该项目招标的咨询公司，协助项目陆上和海上工程分包的招标工作。虽然未被正式任命为项目经理方，John Brown公司一段时间以来一直承担这个角色。