巴哈马进口中国船舶情况

有关方面统计，近年来巴哈马从我国进口了价值数亿美元的船只。作为一个GDP仅为50亿美元的小国，巴哈马进口如此大量的船只，其主要由来是，巴哈马经济政策优惠、宽松，免征所得税在内的直接税，使得许多国际船运企业纷纷到巴哈马注册。已经购买中国几十艘船的DOCKENDALE SHIPPING COMPANY LIMITED和GLIPPER GROUP（MANAGEMENT）Ltd.，就是在巴哈马注册的、为印度人和丹麦人拥有的国际公司，公司的总部设在巴哈马，但主要业务在世界其他地区，其船只可能从未在巴哈马停泊过。此外，巴哈马多年来采取优惠和宽松的船舶注册政策，使得巴哈马虽然没有自己的远洋船队，但却成为世界第三大船只注册国，挂巴哈马旗帜的船只超过1600艘，总吨位超过3000万吨。
　　巴哈马本身是个群岛国，船是主要的交通和运输工具，目前经营巴哈马岛屿之间交通运输业务的有几十家企业，其所需船多为千吨以下中小型货船或客货两用船，我国造船企业绝大多数有能力建造，并在价格性能比方面具备竞争优势。2002年10月由我国天津新河造船厂建造的700吨Fiesta Mail号客货两用船在巴哈马投入使用，这是由巴哈马本国人购买的航行于巴哈马岛屿之间的第一艘中国制造的渡船，它实现了中国制造船进入巴哈马国内航运市场零的突破。 Fiesta Mail号船体造型美观，客舱宽敞舒适、设施周全、货舱宽大实用，载车、运货和客运能力比巴现有船有很大提高，航行时间也缩短了近一半，受到巴哈马的普遍赞扬。
　　目前巴航运船舶正面临更新和提高运输能力的要求，希望国内有关部门、企业来巴哈马开拓市场，我处将提供一切可能的协助。