伊朗的石油和天然气

伊朗是OPEC第二大原油生产成员国，具有世界9％的原油储藏量，15％的天然气储量。除此之外，伊朗还是地区安全问题的焦点。

原油

伊朗具有900亿桶探明的原油储量，大约占世界总储量的9％。伊朗绝大部分原油储藏位于伊朗南部离伊拉克不远的胡泽斯坦地区以及波斯湾上。当前伊朗大部分生产的原油来自于以下几个油田：Ahwza-Bangestan油田（当前产量为25万桶/天，计划在今后8年中增加到60万桶/天，投资30亿美元），Marun油田、Gachsaran油田、Agha Jari 油田和Bibi-Hakimeh油田。大部分伊朗原油含硫较低，克重在30－39。API之间的范围。2001年，伊朗原油生产为380万桶/天。伊朗准许的原油产量约为每天385万桶,比OPEC于2002年1月最后分配给伊朗的配额产量318.6万桶/天还要多65万桶/天。2001年8月，伊朗石油部长否认“中东经济调查”的报告，说伊朗产量已经达到每天410万桶。
2001年，伊朗原油消耗大约110万桶/天,净出口为270万桶/天,伊朗50％的原油出口在亚洲市场,其它在欧洲和非洲市场。伊朗国内原油消耗随着经济和人口的增长每年以7％的速率迅速增加。除此之外，伊朗对石油产品高价补贴，导致原油大量的浪费和无效的耗费。当前尽管伊朗是一个大的原油净出口国，但每年还不得不花费10亿美元进口石油产品（主要是汽油），因国内产量不足。
如果有足够的投资，伊朗可以增加它的原油产量。1974年伊朗的产量曾达到每天600万桶，自从1979年伊斯兰革命以来，每年的产量不超过380万桶/天。在80年代，伊朗曾采用破坏型采油方法维持过一些老油田的产量。伊朗油田每年正在以25－30万桶/天的速率减产,需要更新和改造。尽管存在这样的问题，伊朗还是制定宏伟的计划使原油产量翻番，到2025年达到每天800万桶，为此要吸引外国投资才能完成目标。在今后4年中，伊朗的目标是在碳氢工业领域加强吸引外资达到240亿美元。据报道，伊朗希望到2004年原油产量达到每天450万桶。
1999年10月，伊朗宣布了30年以来发现的最大的称作Azadegan的陆上油田，该油田位于胡泽斯坦省南部离伊拉克边境几英里的地方。根据伊朗石油部长Zanganeh说，Azadegan油田储量为240亿桶，潜在生产能力为每天30－40万桶。2000年11月1日，日本和伊朗签订协议，同意Japex和印尼石油公司（两者大部分股份由日本石油公司所有）优先谈判开发Azadegan油田。作为交换条件，日本向伊朗贷款30亿美元。2002年4月，30亿美元信贷的第二批款项10亿美元已经支付。2001年1月，伊朗议会批准外国投资者可以使用所谓的“BUY－BACK”（回购）方式开发Azadegan油田。2001年7月有一个合同签订。
自从1995年以来，伊朗国家石油公司（NIOC）已经发现了几处原油储藏，包括Darkhovein陆上油田（30－50亿桶），位于阿巴丹，原油含硫低，39。API 。2000年6月底，意大利ENI公司签订了近10亿美元的合同，用5年半时间以BUY－BACK方式开发Darkhovein油田。此合同风险小，回报率高，（偿付与产量有关）。ENI占项目的60％份额，NIOC占40％的份额。Darkhovein油田预计产量可达到每天16万桶。2001年2月，NIOC宣布发现了一个很大的海上油田，取名叫Bashte-e-Abadan，位于阿巴丹港口城市的浅海区。根据NIOC高级职员说，Bashte-e-Abadan油田的储量与Azadegan油田相差无几。

外国投资/回购方式
伊朗宪法禁止将石油开采权以转让方式或直接参股方式授予外国公司。但1987年的石油法允许伊朗石油部和国家公司与当地和外国的个人、合法团体签订合同。例如“BUY－BACK”（回购）合同就是目前采用的一种合同方式，合同承担方出资投资，然后从NIOC接受一定比例的产品作为回报，合同完成后将油田的运营交给NIOC，这种体制对双方都有弊端：如果固定回报率（通常为15－17％），NIOC将承担油价降低的风险，如果油价下跌，NIOC必须出售更多的原油或天然气来满足补偿的数额；而承包合同的石油公司则不保证他们可以单独经营油田。所以石油公司都不愿意接受短期的BUY－BACK合同。
第一个BUY－BACK方式的投资项目是由法国Total和马来西亚Petrtonas公司于1998年10月运营的海上Sirri A油田，初始产量为每天7000桶，现在产量为每天2万桶。邻近的Sirri E油田于1999年2月开始投产，两个油田的产量预计可达到每天12万桶。
1999年3月法国Elf Aquitaine和意大利ENI/Agip公司获得10亿美元金额的储量为15亿桶的 Darkhovein海上油气田改造项目的合同，计划在4年内将产量从现有的每天136000桶增加到每天220000桶。TotalFinaElf占项目的55％工作份额，ENI占45％的份额。
1999年4月NIOC授予加拿大Bow Vally Energy和法国Elf Aquitaine （现为TotalFinaElf ）公司BUY－BACK合同开发海上Balal油田。该油田储量为8亿桶，计划到2002年底，产量达到每天4万桶。2001年2月意大利ENI/Agip公司从TotalFinaElf 手中接管38.25%的项目股份。Total 继续占有46.75%的份额, Bow Vally Energy 占有15%的份额。2000年11月挪威Statoil公司与NIOC签订了一系列协议勘探赫尔穆兹海峡地区的储油区。双方还合作开发天然气凝析液处理工厂，为4个南部陆上油田服务，还可能开发Salman海上油田，投资8.5亿美元,达到产量每天13万桶。伊朗要加速实行它的计划，增加天然气凝析液（NGL）和液化石油气（LPG）的生产。伊朗计划在南部海岸建设2个天然气凝析液生产厂，投资5亿美元，主要目的是为日益增长的石化工业提供乙烷。
计划在2001年签署的开发Bangestan油田的合同延期了几次。Bangestan油田包括3个油田（Ahwaz、Mansuri和Ab-Teymour油田），当前产量是每天25万桶。竞标者计划将产量提高到每天60万桶。TotalFinaElf 、Shell、ENI和英国BP公司参加了投标。
2002年5月，伊朗石油部与当地公司PetroIran签订了金额为5.85亿美元的开发Foroozan和Esfandiar海上油田的合同。PetroIran期望在3年内将产量从目前的每天109000桶增加到每天4万桶。伊朗石油部占项目的51％份额。这两个油田与沙特共享。
有关其它BUY－BACK合同，Cheshme-Khosh油田原以3亿美元的金额授给西班牙Cespa公司，现在要重新授标给Cespa和OMV的联合体。合同计划在4年内将产量从每天的3万桶提高到8万桶。
最近有消息报道，伊朗要重新考虑BUY－BACK合同，改变其体制，主要原因是在旧体制下，伊朗有关政府部门受到腐败，执行效益低下，吸引外资不力。2002年5月底，加拿大Sheer Energy公司以上述与ENI公司相同的条款拿到开发Masjed-e-Suleyman油田的合同，金额8000万美元。同时此合同也是自9.11事件以后,布什宣布伊朗为“邪恶轴心”国以来第一个外国公司与NIOC签订的BUY-BACK合同。美国已经宣布它要审查该合同是否违反了达马托法。在这个合同下，Sheer Energy公司的目标是将产量从目前的每天4500桶提高到每天2万桶。总的说来，目前BUY－BACK条款还不能按伊朗的要求和愿望吸引大量的外资进来，所以，伊朗要考虑进一步修改BUY－BACK方式，可能将合同期限从当前的5－7年延期更长的时间。
除了经济原因以外，最近与外国公司油田领域的合作步伐减缓的另一个原因是保守派控制的司法机关对伊朗石油部进行了调查，检查在1997年－2001年期间签订的近210亿美元的合同是否有舞弊现象。

陆上油田开发
NIOC陆上油田开发工作主要集中在提高几个大的老油田的产量水平。据此，制定了提高采油率工程（EOR），包括在一些油田实行天然气回注，例如，Marun、Karanj和Parsi油田等。提高采油率工程将需要相当数量的天然气、基础设施开发和融资。
虽然NIOC在某些油田（例如Agha Jari、Binak、Koupal和Ramshir油田）实施EOR工程遇到困难，但在其它油田还比较成功。例如在Gachsaran油田，地质储量为530亿桶，实施大规模天然气回注后，产量提高。

海上油田开发
Doroud 1&2、Salman、Aboozar、Foroozan和Sirri的油田产量占伊朗海上油田产量的大部分，全部供出口。伊朗计划扩大现有海上油田的开发，在2003年将产量增加到每天110万桶（目前为每天60万桶）。预计开发新的波斯湾油田和里海油田将需要80－100亿美元的投资。Balal油田储量1.05亿桶,70年代由一个叫ARCO/Marphy的联合体发现,尽管铺设了一条连接Lavan岛终端的输油管线,但始终没有开发。加拿大Bow Vallay Energy公司正在实施工程的具体的工作,包括三维地震勘探。今年晚些时候将对Balal油田设施大量的注水和其它提高采油率的方法。
1999年11月14日Shell公司宣布它将选择一个回购项目开发Soroosh和Nowrooz海上油田。这两个油田在1980－1988年两伊战争期间关闭，离Kharg岛西部50英里，估计可采储量10亿桶，主要是重油。Soroosh油田是1995年NIOC最初列入招标的11个项目之一。工程要求Shell公司在2003年将Soroosh/Nowrooz油田产量增加到每天15万桶。2001年末和2002年初，Shell公司投资11亿美元的Soroosh－Nowrooz油田开始部分投产，预计到2004年产量达到每天195000桶，Nowrooz油田预计到2002年底投产，产量达每天6万桶。
NIOC还计划开发赫尔穆兹地区的5个油气田：Henjam A油田（阿曼称西Bukha，双方正在协商共同开发）、一个靠近Lavan岛的油田、Esfandiar油田和两个接近南帕尔斯气田的储油区。根据NIOC的报道，5个Henjam油田估计储量为4亿桶，生产潜力为每天8万桶。其它油田包括Porond、Nosrat、Farzam和Salman，计划到2004年将产量从目前的每天105000桶提高到13万桶。

里海地区
伊朗除了作为其它国家从里海向外出口原油和天然气的中转中心外，自己在里海地区也有重要的石油储藏。估计有150亿桶原油和11万亿立方尺的天然气。但绝大部分还未证明是可采的（虽然Lasmo和Shell公司的初始地震勘探表明有25亿桶原油储量）。当前在里海地区还没有进行原油和天然气的生产，2001年3月，NIOC与瑞典的GVA咨询公司和伊朗Sadra公司签订了2.26亿美元的合同,在Mazandaran省的里海沿岸建造钻井设施。这表明伊朗首次要在里海地区进行石油开发。伊朗与里海地区国家关于里海水域的法律所属问题一直存在分歧。
当前，伊朗在里海地区国家关于如何分割水域的问题上处于最孤立的位置。伊朗坚持1921年和1940年与前苏联签订的有关领土划分的协议，两国共同享有里海资源仍然有效。伊朗拒绝所有有关使用里海资源的单边或双边协议，认为是无效的。伊朗同意有必要签订一个新的法律协定。2001年2月在德黑兰举行的里海国家副外长会议上，伊朗外长哈拉齐说，1921年和1940年签订的协议应作为新的法律协定的基础。
伊朗坚持里海应共同使用，或将海底分成相等的份额，伊朗倾向于共同使用。在这个计划下，成立一个“联合体”，由里海国家共同开发里海资源，伊朗提出里海地区的合法地位由里海国家确定后再批准这些国家进行石油开发，还提出在里海国家的合法地位没有确定之前，暂停所有的里海开发工作。但是有几个国家一直在开发认为是属于它们的水域或资源，使“联合体”很难成立起来。
伊朗已经表明可以将里海按国家分割，但只能相等分割，每个国家享有相等的海底和海平面面积。但是如果按照哈萨克斯坦、阿塞拜疆和俄罗斯同意的等距离分割海底的方法，伊朗仅分得里海12－13％的面积。哈萨克斯坦和阿塞拜疆声明不能沿袭历史的传统，公开反对将里海分成相等的5份。尽管如此，伊朗还是坚持接受20％的里海面积。伊朗一直在努力争取对里海面积的最大份额。2002年3月，伊朗石油部长Zangeneh宣称，伊朗不久就要勘探属于它的五分之一的里海资源，不允许任何其它方在这个地区进行石油勘探。
2002年5月，里海5个国家在这个问题上没有达成新的协议。2002年5月20日，伊朗和阿塞拜疆也未能就里海划分问题达成一致意见。2001年7月23日，伊朗炮舰驱逐了阿塞拜疆沿海的2艘BP公司的石油勘探船，使里海局势变得紧张。之后BP公司暂停了在争议地区的勘探。

炼油和运输
截至2001年1月，伊朗有9个运营的炼厂，联合炼油能力为每天148万桶。为了满足国内对柴油和轻质油日益增长的需求，伊朗自1982年就开始进口精炼产品，同时大力增加它的炼油能力到每天200万桶。伊朗计划在Shah Bahar建设一个每天炼油能力为225000桶的炼厂以及在Qeshm岛建设一个日处理能力12万桶的提炼单元。投资额为30亿美元的Shah Bahar炼厂工程由伊朗政府在1994年批准，将由私人投资建设。
伊朗通过4个重要的终端出口原油－Kharg岛（最大）、Lavan岛、Sirri岛和Ras Bahregan。提炼的产品通过阿巴丹和Bandar Mahshahr的终端出口。许多伊朗的原油出口终端在两伊战争中遭到破坏，现已全部得到恢复。伊朗在OPEC组织中拥有最大的油轮船队，共计25艘油轮。

原油串油
为了避开与伊朗交易的限制，一些国家提出串油的建议，即将里海的原油（阿塞拜疆、哈萨克斯坦、土克曼斯坦）交到伊朗北部炼厂，同时将相等数量的伊朗原油通过波斯湾终端出口。根据伊朗石油部长Zanganeh所说，伊朗正计划改进它的原油基础设施以适应串油交易，包括建设一个总投资4亿美元的从里海通过港口Neka到北部炼厂和德黑兰炼厂的长度为240英里的输油管线。2002年2月，NIOC将一个金额为1亿美元的工程技术合同授给中国联合体（Sinopec牵头），预计在2002年底将里海原油的输送能力达到每天175000桶，到2003年底，达到每天30万桶。欧洲石油贸易公司Vitol为这个工程提供融资。为了处理这些原油，伊朗还计划将北部Arak、大不里士和德黑兰炼厂的炼油能力提高到每天80万桶。当前的输油能力只有每天5万桶，每天只有15000－20000桶土克曼斯坦的原油运到Neka港口，然后通过现有的Neka 至德黑兰管线将原油输送到德黑兰。然后再将相等数量的伊朗原油通过波斯湾的Kharg岛终端出口国外。

天然气

伊朗探明的天然气储量约为812万亿立方尺，居世界第二位，仅次于俄罗斯。伊朗大量的天然气资源处于非伴生油田中，一直没有开发，这意味着伊朗有巨大的天然气开发潜力。除国内消费外（到2005年天然气消费量将增加70％以上），伊朗还有潜力成为天然气出口大国。2000年伊朗生产了大约2.1万亿立方尺的天然气,目前天然气约占伊朗能源总消耗的一半左右,政府计划在未来的几年内进一步投资几十亿美元,增加它的利用。

南帕尔斯气田
伊朗最大的非伴生气田是南帕尔斯气田，地质上是卡塔尔储量为380万亿立方尺北部气田的延伸。南帕尔斯气田于1988年第一次发现，90年代初初始估算天然气储量为128万亿立方尺。目前估计南帕尔斯气田储量为280万亿立方尺。大部分为开采储量，并有170亿桶以上的凝析油储藏。开发南帕尔斯气田是伊朗最大的能源工程，已经吸引了近200亿美元的外部投资。南帕尔斯气田生产的天然气大部分是通过56英寸直径的IGAT－3输气管线输送到北方，管线工程投资5亿美元，其中一部分由俄罗斯和当地的承包商建设。有一部分天然气可能通过IGAT－4输气管线输送。然后回注到Agha Jari油田，提高采油率，该油田1974年高峰时曾达到每天100万桶的产量，现在产量降到每天20万桶。天然气还可能用来对Ahwaz和Mansuri油田进行回注。南帕尔斯天然气还可以通过管线和液化天然气（LNG）船出口。南帕尔斯气田预计今年可以投产。根据伊朗石油部的计划，在未来的30年期间每年可从气田的销售中赚取110亿美元的收入。
1997年9月29日，Total公司（现叫TotalFinaElf ）伙同俄罗斯Gazprom公司和马来西亚的Petronas公司签订20亿美元的合同共同开发南帕尔斯气田的第2－3期工程。NIOC预计从南帕尔斯气田4个单独的储气区中每天可生产天然气共计80亿立方尺。第一期工程由Petropars承包（NIOC占60％的份额），已经延期了几次，现在计划2002年底完成部分工程，每天生产9亿立方尺的天然气和4万桶凝析油。第一期工程由伊朗石油开发工程公司（PEDEC）执行。
1999年8月，Total与韩国现代重工签订1.1亿美元合同建设两条连接从南帕尔斯气田到Asaluyeh陆上设施的海底输气管线。2002年3月，现代重工签订另一个10亿美元的合同，建设4个天然气处理单元。第2－3期工程预计每天生产20亿立方尺的天然气和8万桶凝析油。Asaluyeh设施由4个天然气处理单元组成：硫回收单元、凝析油稳定和储存单元和出口压缩机。2002年3月，TotalFinaElf 宣布南帕尔斯气田第2－3期工程已经开始投产。第4－5期工程由意大利ENI和伊朗Petropars承包，每期合同金额19亿美元，在Bandar Asaluyeh港口建设陆上处理设施。这两期工程预计2004年末或2005年初投产。第6－8期工程计划每天生产天然气30亿立方尺，凝析油12万桶，工程由Petropars和英国Enterprise Oil承包, 英国Enterprise Oil占20％份额，后来表示要撤出此项目，最近由Shell公司接管。如果英国Enterprise Oil 撤出此项目，挪威的Statoil公司据报道已与NIOC签订谅解备忘录接管第6－8期工程。
据报道几个国际竞标公司已列入第9－12期工程的考虑名单中，但目前没有什么进展。第9－10期工程计划为国内市场提供天然气，第11－12期工程计划出口LNG和凝析油。对第9－12期全部工程或部分工程感兴趣的公司包括BP、ENI、TotalFinaElf和Statoil公司，全部工程造价约40亿美元。

其它天然气开发
除了南帕尔斯气田外，储量为48万亿立方尺的北帕尔斯气田开发也是伊朗天然气利用长期计划的一部分。计划每天生产天然气36亿立方尺，其中12亿立方尺的产量回注到陆上Gachsaran油田、Bibi-Hakimeh油田和Binak油田中，其它24亿立方尺的产量送到Agha Jari油田。承包此工程的谈判1995年停止，1998年Shell公司又开始商谈，计划2001年后期完成可行性研究报告，决定是否将北帕尔斯气田的天然气回注到稳定的南部油田中。
除了北帕尔斯气田和南帕尔斯气田外，伊朗的目标还要开发Salman油田的Khuff非伴生储气区，储量6.4万亿立方尺。Salman油田横跨伊朗与阿布扎比的海域边界之间，阿布扎比称其为Abu Koosh油田。NIOC正在计划开发Khuff 储气区，每天生产非伴生天然气5亿立方尺和原油12万桶（从浅海储油区中生产）。Salman天然气既可出口到迪拜Jebel Ali，又可供国内Qeshm岛和Badar Mogham使用。工程造价估计为6亿美元，需建造2个开发平台。
伊朗去年有几个重要的天然气发现。这包括：Bushehr省的Zireh气田，储量8万亿立方尺，南帕尔斯省的Homa油田，储量4万亿立方尺，伊朗南部的Tabnak气田，储量为14万亿立方尺。伊朗其它较大的非伴生天然气储藏区包括海上储量47万亿立方尺的北帕尔斯气田、陆上Nar-Kangan油田、法尔斯省的储量为13万亿立方尺的Aghar和Dalan油田以及Sarkhoun和Mond油田。 Aghar-Dalan两油田的开发是伊朗国家天然气公司成功利用天然气的工程之一。自从1995年中期投产以来，这两个油田分别每天生产6亿立方尺和8亿立方尺的天然气。生产的天然气在Dalan油田的设施上进行处理，供这里的40MW天然气发电厂使用。从Dalan 处理工厂处理的天然气大部分通过一条长212英里的输气管线回注到Marun油田和胡泽斯坦省的其它油田中。

天然气贸易
由于伊朗具有巨大的天然气生产潜力，伊朗现在正寻求大量出口天然气。除土耳其以外，伊朗出口天然气的潜在客户还有：乌克兰、欧洲国家、巴基斯坦、亚美尼亚、阿塞拜疆、印度、台湾、韩国和中国沿海地区。出口可通过管线，也可通过LNG船，LNG出口终端可能建在Asaluyeh或Kish岛。据报道，伊朗正在建造3个LNG工厂，造价15亿美元。2001年12月，伊朗同意从伊朗北部Khoil铺设一条天然气管线到阿塞拜疆。
2001年1月底，伊朗和土耳其正式举行推迟以久的天然气管线通气典礼，由于经济、政治和技术的原因，该管线的通气推迟了好几年。1996年伊朗和土耳其签订了金额为200亿美元的协议，根据协议，伊朗从1999年末开始，在未来的22年期间向土耳其供气8万亿立方尺。伊朗预计2002年向土耳其出口1050亿立方尺的天然气，到2007年增加到3500亿立方尺。土耳其的天然气需求量是否能迅速增长足以消耗伊朗提供的数量，也是一个问题。因土耳其也从俄罗斯、阿尔及利亚和尼日利亚进口天然气。如果土耳其天然气的进口不能达到与伊朗或其它国家签订的合同的数量，它还可将天然气中转到希腊以及更远的地区。据此，希腊和伊朗于2002年3月签订了3亿美元的协议，将天然气管线从伊朗经过土耳其铺设到希腊。管线将连接安卡拉到希腊北部的Komotini。之后，天然气可通过保加利亚输送到欧洲，或通过海底管线输送到意大利，这几年意大利对天然气发电的需求增加较快。
虽然印度和伊朗在1993年签订了谅解备忘录，在陆上铺设天然气管线，但地区形势和安全问题使可行性研究中断。2002年2月，伊朗和巴基斯坦签订谅解备忘录，对一条从伊朗南部通过巴基斯坦东南部直至印度的1600英里长的输气管线进行预先可行性研究。报道说，巴基斯坦和伊朗在这点上已达成协议，即将天然气管线从南帕尔斯气田铺设到巴基斯坦的Multan，然后可能再扩展到印度的Hazipur-Bijapur-Jagdishpour地区。澳大利亚BHP Billion公司是工程的主要支持者，工程造价40亿美元。意大利Shamrogetti公司正在研究一个绕过巴基斯坦的海底路线，但这个方案太昂贵，多半证实为不可行。2001年初，巴基斯坦曾说，允许供气方通过它们的领土铺设管线，伊朗从合同上保证向印度供应天然气，但工程以后没有实行。
伊朗与科威特和沙特阿拉伯就北波斯湾大陆架的边界划分存在争议。伊朗于2000年初在这个地区包括大Dorra气田（储量7－13万亿立方尺）开始钻井，之后因科威特提出异议而停止。沙特阿拉伯和科威特两国于2000年7月签订双边协议将气田平均分割。2002年初，有报道告，沙特和科威特正计划开发Dorra油田，即使没有得到伊朗的同意。除科威特外，据报伊朗还在商讨向阿联酋出口天然气的可能性。虽然2001年4月NIOC否认有这个计划，但据阿联酋红新石油公司报道，它们已经参与了这个交易。
除了天然气出口外，伊朗还与阿塞拜疆商谈进口天然气的贸易。伊朗从土克曼斯坦进口一些天然气，这些天然气用于伊朗北部地区，因北部地区与伊朗南部主要产气区距离较远。1997年12月，土克曼斯坦开始铺设连接伊朗的Korpezhe-Kart-Kui输气管线，工程造价1.9亿美元.。这是中亚第一条绕过俄罗斯的出口管线。管线长120英里，初始输气量为每年1410亿立方尺，将来高峰时达到2820亿立方尺。2000年伊朗通过这条管线从土克曼斯坦进口了1060亿立方尺的天然气，2001年增加到1540亿立方尺。根据两国之间签订的25年有效期的合同，伊朗每年将从土克曼斯坦进口1770－2120亿立方尺的天然气，其中35％的付款金额作为伊朗铺设这条管线的工程费。2001年2月，土克曼斯坦总统与伊朗签订一个协议，协议规定土克曼斯坦将通过Korpezhe-Kart-Kui输气管线和伊朗的管线将天然气输送到亚美尼亚。是否执行这个协议要根据伊朗－亚美尼亚天然气管线铺设的工程而定。2001年12月伊朗和亚美尼亚签订铺设输气管线的协议，工程造价1.2亿美元。